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人民網天津5月17日電 (記者唐心怡)近日，天津市交通運輸委和天津市發展改革委聯合印發了《“信用交通區”創建工作實施方案》，標志著天津全面啟動“信用交通區”創建工作，旨在進一步鞏固天津“信用交通省”取得的成果，促進形成協同高效、共建共享的交通治理體系，助推天津交通運輸高質量發展和交通強市建設。

《方案》明確了“信用交通區”創建的總體目標和重點任務，通過建立健全信用制度體系和工作機制、加強信用信息公開共享、優化和完善信用監管機制、開展誠信文化建設等措施，進一步探索信用交通的深度和廣度，加快提升全市交通運輸行業信用體系建設水平。“信用交通區”創建時間為2023年5月至2025年5月，力爭通過兩年時間，發揮兩委合力，努力打造一批信用交通示范區，形成天津市“信用交通區”集聚效應。此次創建工作選取了濱海新區、東麗區、寶坻區三個區作為首批重點指導和支持工作地區，先行先試，取得突破。

近年來，天津市交通運輸委積極貫徹交通運輸部和天津市委市政府關于信用體系建設的規劃部署，落實交通強國建設試點工作要求，緊扣加快構建以信用為基礎的新型監管機制這條主線，持續推動全行業信用體系建設取得階段性成效。截至目前，累計歸集信用信息5481萬條，為全市7.6萬余戶企業、92萬余從業人員建立一戶式信用檔案。

“我市交通運輸領域公正客觀、科學規范地開展信用評價，實現公路和水運工程、道路和水路運輸等重點領域信用評價全覆蓋，在‘風電葉片運輸’審批事項、輕微違法行為免于處罰工作中積極探索信用承諾機制，依法依規開展信用修復，全力推進誠信文化建設。”天津市交通運輸委二級巡視員黃紅星介紹，天津持續強化信用評價結果在招投標中的應用，讓信用良好的企業有更多機會獲得市場資源；開展“信用+共享單車”應用場景建設，為“天津海河分650分及以上”的個人提供出行優惠，組織共享單車企業開展行業自律，對存在多次不規范停放共享單車行為的用戶實施聯合限制騎行措施；強化巡游出租車駕駛員信用考核，并以星級方式顯示在運營車輛智能頂燈上，禁止“一星和二星”出租車駕駛員進入天津濱海機場候客運營；持續限制失信被執行人參與天津小客車指標配置，跨部門聯合獎懲取得實效等。

下一步，天津市交通運輸委將繼續立足實際狠抓信用監管應用，推動形成守信者處處受益、失信者寸步難行的信用監管格局，為天津交通運輸高質量發展提供支撐和保障。

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