俄羅斯茹科夫斯基中央空氣流體動(dòng)力學(xué)研究所在風(fēng)洞中模擬了歐盟和俄羅斯聯(lián)合火星任務(wù)ExoMars2020俄羅斯著陸艙在火星大氣層中高超音速降落的參數(shù)。研究人員對(duì)計(jì)算和模擬實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比分析，對(duì)著陸艙DM-20在火星大氣層飛行條件下的空氣流體動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了很好的預(yù)測(cè)。
該研究所所長(zhǎng)、俄科學(xué)院通訊院士基里爾·瑟帕洛表示，為了完成模擬試驗(yàn)，研究人員專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)和制造了著陸艙的重量模型和熱模型。
據(jù)悉，俄歐聯(lián)合火星任務(wù)原定于2020年7月25日啟動(dòng)，著陸火星任務(wù)定于2021年3月，著陸位置為火星奧克夏平原。
ExoMars是俄羅斯與歐盟合作的首個(gè)火星生命搜尋項(xiàng)目。任務(wù)第一階段由歐洲軌道探測(cè)器(TGO)和2個(gè)俄羅斯科學(xué)儀器組成。ExoMars2020是ExoMars任務(wù)的第二階段，將由俄羅斯著陸平臺(tái)和歐洲火星車(chē)組成，著陸平臺(tái)安裝了11臺(tái)俄羅斯儀器和2臺(tái)歐洲儀器，火星探測(cè)車(chē)包含7個(gè)歐盟設(shè)備和2個(gè)俄羅斯設(shè)備。
(本欄目稿件來(lái)源：俄羅斯衛(wèi)星通訊社 整編：本報(bào)記者 董映璧)
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