航天科工203所成功研制了我國(guó)首套絕對(duì)相位噪聲標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)際上首次提出采用有色噪聲源，解決相位噪聲近載頻溯源問題，已獲國(guó)家發(fā)明專利授權(quán)。通過與國(guó)外權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行比對(duì)驗(yàn)證，該標(biāo)準(zhǔn)將目前國(guó)內(nèi)的驗(yàn)證不確定度測(cè)量水平提升了三倍以上。
在時(shí)間頻率計(jì)量領(lǐng)域里，相位噪聲參數(shù)是頻域計(jì)量的關(guān)鍵組成部分，此參數(shù)廣泛應(yīng)用于深空探測(cè)、雷達(dá)、通信及導(dǎo)航等領(lǐng)域，是各種頻率源及兩端口部件的“生命”性指標(biāo)，對(duì)其校準(zhǔn)能力和不確定度的要求非常嚴(yán)苛。
研究人員解釋，該項(xiàng)目研建的相位噪聲標(biāo)準(zhǔn)一舉解決了困擾相位噪聲校準(zhǔn)數(shù)十年的溯源問題，為全國(guó)數(shù)百臺(tái)套相位噪聲測(cè)量系統(tǒng)的檢定工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，首次建立了完整的溯源鏈路，在國(guó)內(nèi)外首次提出有色相位噪聲標(biāo)準(zhǔn)解決近載頻溯源問題，校準(zhǔn)范圍覆蓋整個(gè)傅氏分析頻率。該研究為我國(guó)高性能雷達(dá)的研制提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
