日本金融廳2月28日說(shuō)，因日產(chǎn)汽車(chē)公司多年瞞報(bào)前董事長(zhǎng)卡洛斯·戈恩及多名高管收入，對(duì)其處以24.2億日元(約合1.57億元人民幣)罰款。日產(chǎn)公司當(dāng)天說(shuō)將“誠(chéng)懇”受罰。
這筆罰款數(shù)目巨大，在日本金融廳開(kāi)出的所有罰款中，排名第二高，僅次于2015年日本東芝公司因提供虛假財(cái)務(wù)報(bào)告所受73.7億日元(4.77億元人民幣)罰款。
日本證券交易監(jiān)督委員會(huì)2018年對(duì)日產(chǎn)公司和戈恩提起刑事訴訟，并于當(dāng)年12月建議日本金融廳對(duì)日產(chǎn)公司處以上述金額罰款。證券交易監(jiān)督委員會(huì)說(shuō)，日產(chǎn)公司在截至2018年3月的8年內(nèi)，把戈恩從日產(chǎn)所領(lǐng)薪酬“少報(bào)”91億日元(5.89億元人民幣)。
日本共同社2018年12月以熟悉案情的人士為消息源報(bào)道，戈恩及日產(chǎn)另一名高管當(dāng)時(shí)供述，沒(méi)有申報(bào)的部分是戈恩的離職金，金額當(dāng)時(shí)沒(méi)有確定，因而不需要記錄。不過(guò)，東京地方檢察廳特別搜查部依據(jù)多份內(nèi)部文件認(rèn)定，戈恩早已就離職金數(shù)額與日產(chǎn)方面達(dá)成一致。
共同社2月28日?qǐng)?bào)道，針對(duì)日產(chǎn)公司的罰款最初預(yù)計(jì)高達(dá)40億日元(2.59億元人民幣)。日產(chǎn)公司請(qǐng)求減少罰金，理由是日產(chǎn)在調(diào)查全面展開(kāi)前報(bào)告了瞞報(bào)一事，證券交易監(jiān)督委員會(huì)接受請(qǐng)求，調(diào)低了建議罰款金額。
戈恩1954年生于巴西，黎巴嫩裔，曾在法國(guó)求學(xué)，擁有巴西、法國(guó)和黎巴嫩三國(guó)國(guó)籍。因經(jīng)營(yíng)才能出眾，1996年他被“挖角”進(jìn)入法國(guó)雷諾汽車(chē)公司任副總裁，1999年接手日產(chǎn)公司，2017年就任日本三菱汽車(chē)公司董事長(zhǎng)，成為三家汽車(chē)企業(yè)高管，執(zhí)掌雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟。
2018年11月，戈恩在日本首都東京被捕。他受到日本檢察機(jī)關(guān)多項(xiàng)指控，包括挪用公款、隱瞞收入、向企業(yè)轉(zhuǎn)嫁個(gè)人投資損失、嚴(yán)重背信。戈恩否認(rèn)所有指控，2019年4月取保候?qū)彛ａ寳l件包括活動(dòng)受監(jiān)控及不得出境。案件原本定于今年4月開(kāi)審，戈恩卻在去年年尾設(shè)法逃至黎巴嫩，隨后在那里舉行記者會(huì)，炮轟日本司法機(jī)構(gòu)對(duì)他“不公”。
日本和黎巴嫩沒(méi)有簽署引渡協(xié)議。日本政府2月28日說(shuō)，將派遣法務(wù)省副大臣義家弘介前往黎巴嫩，商談移交戈恩的可能。
關(guān)鍵詞： 日產(chǎn)汽車(chē)遭巨額罰款
