據彭博社13日報道，法國總統埃馬紐埃爾•馬克龍做出了戰略性退讓的決定，放棄了將64歲作為法國領取退休金基準線的構想，此舉可能最終使他能夠繼續推動困擾了法國四分之一個世紀的(養老金)改革計劃。

法國一個多月以來的罷工使公共交通癱瘓。而近日出現了一個關鍵的現象，似乎對馬克龍有利：由于一些工會領導人目前表態接受了馬克龍的新計劃，本周法國鐵路和巴黎地鐵的列車服務中斷數量可能會減少。

這可能會增強公眾對馬克龍提出的改革的支持程度。

養老金改革，被視為法國所有改革中最重要的一項，前幾屆政府在公眾反對其改革嘗試的情況下，都做出了讓步。

馬克龍政府成功地通過了稅法和勞動法的改革，期間幾乎沒有遭到有效的反對。 但公眾迫使馬克龍在退休年齡問題上讓步，表明法國民眾對其養老金制度是多么關注。

馬克龍的目標是將42個不同的退休制度，合并成一個統一的基于積分的項目，隨著時間的推移，這個項目將節省資金，并有助于平衡法國退休系統的預算。其中一項提議，是將領取全額退休福利的年齡從62歲提高至64歲，這一做法現已被馬克龍放棄。

法國總理愛德華•菲利普上周日在接受法國第二電視臺采訪時說：“平衡預算的原則，以及實現這一目標的手段，是沒有商量余地的。”

在周六致工會的一封信中，菲利普制定了與利益相關者召開會議的計劃，以敲定如何為該國退休體系提供資金。他警告說，如果雙方不能達成協議，政府將通過法令發布新規則，在2027年之前使退休系統的融資達到平衡。

馬克龍的養老金改革努力，并沒有一個良好的開端。法國最大的私營部門工會CFDT反對改革，并參與了抗議活動。根據一系列民意調查，整個12月，盡管罷工帶來諸多不便，大多數法國人還是支持罷工。

“斗爭每天都在進行，但現在是進行對話的時候了，”法國UNSA工會主席洛朗⋅埃斯庫爾稱政府的最新舉動是“一個可以討論的進步”。

而CFDT工會主席洛朗•伯杰在接受《星期日報》采訪時表示，法國需要結束令其公民疲憊不堪的政治僵局。然而，尚不清楚改革所需的額外資金將來自何處。據法新社報道，在周五的會議上政府向工會提交的文件顯示，將退休年齡設為64歲將在2022年節省30億歐元(約合33億美元)，在2027年節省120億歐元。

大多數法國工人的退休年齡是62歲，而鐵路和地鐵等行業的員工可以提前幾年退休。最新會議的主題將是尋找資金，以取代原本延遲至64歲帶來的資金節省。這一會議將持續到4月底。

在此期間，其他工會承諾繼續罷工和抗議。

目前，法國火車和地鐵交通狀況正在改善。法國鐵路運營商SNCF在其網站上的一份聲明中稱，約90%的高鐵將于周一運行。

關鍵詞： 法國大罷工持續